En medio de una creciente presión internacional por su ofensiva militar en Gaza, Israel enfrenta la posibilidad de un aislamiento sin precedentes en el ámbito aéreo.
La amenaza de sanciones por parte de sus aliados occidentales podría traducirse en la suspensión de acuerdos clave como el tratado de “Cielos Abiertos” con la Unión Europea, lo que limitaría la conectividad del país con el resto del mundo.
Desde el inicio del conflicto, numerosos vuelos internacionales han sido cancelados por razones de seguridad, especialmente después de que un misil lanzado por los rebeldes hutíes impactara cerca del aeropuerto Ben Gurion el pasado 4 de mayo.
Actualmente, el tráfico aéreo hacia y desde Israel depende casi exclusivamente de las aerolíneas locales: El Al, Israir y Arkia. Sin embargo, estas también podrían verse afectadas si se materializan las amenazas de restricciones más severas.
Un boicot a las aerolíneas israelíes también tendría un impacto económico directo. Según Gali Ingber, jefa de estudios financieros del Colegio de Administración Académica de Rishon LeZion, la suspensión de operaciones afectaría la logística, las exportaciones, el envío de tecnología médica y el empleo en el sector aeronáutico.
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